När ska kopplingen användas?

Väldigt många som börjat övningsköra håller kopplingen nere hela tiden. Detta är ett normalt beteende eftersom att man enkelt kan tro att inget kan hända om man har kopplingen nere hela tiden. Faktum är däremot att det kraftigt sliter på motorn och höjer bensinförbrukningen. För att klara uppkörningen måste man använda kopplingen på rätt sätt. […]

Övningskörnings tips till privata handledare del 1

Ofta är handledaren en förälder eller släkting till eleven, och därmed har man ofta en nära relation till varandra, men under ett moment som övningskörning kan denna relation drabbas. Detta eftersom det inte alltför sällan uppstår bråk i övningskörning för att båda har helt två skilda viljor. För att motverka detta från att hända har […]

Förklaring av totalvikt, tjänstevikt, maxlast och bruttovikt

Tjänstevikt Tjänstevikt innebär bilens vikt + förarens vikt. Detta kan exempelvis vara ifall bilen väger 1700kg och föraren 80kg så blir tjänstevikten 1700+80 = 1780kg. Maxlast Maxlast innebär hur mycket bilen kan lasta totalt. Detta är inte den praktiskt taget absolut största vikten man kan få bilen att väga genom att fylla den med ölflak. […]

Köra manuell eller automat växellåda

Nu kommer den stora frågan inför övningskörningen. Ska du välja att köra manuell eller automatisk växellåda? Båda har flera fördelar. Automatisk växellåda är väldigt simpel att köra. Det enda man behöver göra är att välja ifall man vill framåt eller bakåt, sedan behöver man enbart sköta gasningen och styrningen själv. Problemet med detta är att […]